FAQ - das escooter 1x1

Oft gestellte Fragen - wichtige Hinweise - etc.

Zuvor zwei eiserne Gestze für eScooter, eMobile, eBikes, Pedelecs und Powerpedelecs:

OHNE GUTE AKKUS MACHT DIE ELEKTROMOBILITÄT KEINE FREUDE!

Elektrofahrzeuge zeichnen sich durch einen leisen, abgasfreien, wartungsfreien und zuverlässigen Antrieb aus.

Die Akkus bilden die Energiequelle eines Elektrofahrzeuges.

Um Freude an Ihrem Elektrofahrzeug zu haben sollten Sie immer gut gepflegte (siehe Akkupflege) leistungsstarke frische Akkus benutzen. Sehen Sie die Akkus als Verbrauchsmaterial an. Bei guter Pflege halten Akkus durchaus mehrere Jahre!

I. Pflege die Akkus! - Nie tiefentladen oder tiefentladen lagern!!! Bei Lagerung sporadisch nachladen (abgesteckt alle 2-3 Monate) ! Bei Lagerung (abgeklemmt) verlieren Bleigelakkus 40% ihrer Ladung innerhalb 12 Monate. Immer nach Gebrauch umgehend nachladen. Bleigel, LI-Ion, Li-Poly und NIMH-Akkus kennen keinen Memoryeffekt!

WICHTIG: Elektrofahrzeug am Hauptschalter ausschalten bei Lagerung - optimal ist wenn der Akku abgeklemmt oder wenigstens die Sicherung entnommen wird damit keine Kriechströme oder andere Verbraucher (LEDs etc.) den Akku entleeren. Ladegerät nicht am Roller bwz. Akkus stecken lassen wenn es nicht aktiv ist denn manche Ladegeräte entladen die Akkus angesteckt sehr sehr schnell!

Akkus möchten benutzt werden! Die meisten Akkuarten (abgesehen von NICd z.B.) sind nach einer Tiefentladung beschädigt und die Hersteller übernehmen dann keine Garantie!

II. Reifendruck auf Maximum halten! Ein halbleerer Reifen bedeutet auch nur halbe Reichweite! Hochwertige Reifen mit mind. 40 PSI Druck verwenden! Wir liefern bis zu 60 PSI (4,2 bar)! -

Hier ein Kundeneindruck: "ich habe die Reifen montiert und bin außerordentlich zufrieden. Mit dem hohen Druck von 60 PSI fährt der Roller als ob er einen stärkeren Motor bekommen hätte.Wir kommen leichte Steigungen hoch, wo wir sonst absteigen und schieben mussten. Nach Touren, bei denen sonst die Batterie erschöpft war, kommen wir jetzt nach Hause, ohne dass die Ladeanzeige einen Spannungsrückgang anzeigt oder wir eine Leistungsminderung feststellen können."

Übersicht Fahrzeutypen, Akkutypen, Hersteller:

Fahrzeugtypen:	eScooter mit ABE (Betriebserlaubnis)	eScooter ohne ABE	eBike	Pedelec	PowerPedelec
	Typ1 = Leichtmofa: Elektroroller mit Betriebserlaubnis / Strassenzulassung - darf auf der Strasse und am Fahrradweg fahren (ausser es ist explizit untersagt). Einteilung in Leichtmofa (bis 20 km/h) und Mofa (bis 25 km/h) beachten!	PowerScooter, Transport, Sport oder Fungeraet - Elektroroller ohne Betriebserlaubnis fuer geschlossenes Gelaende jenseits der ueffentlichen Strassenordnung	Motorleistung wird ausschliesslich ueber Drehgriff geregelt. Motor und Muskelkraft wirken unabhaengig voneinander. E-Bikes kennen wie das Pedelec im Mischbetrieb oder als reines Fahrrad betrieben werden und auch rein mit Motorkraft bis 25 Km/h!	Gesteuert durch einen Bewegungssensor wird die Motorunterstuetzung nur freigegeben, wenn auch getreten wird. Per Drehgriff oder ueber die Pedale wird zusaetzlich der Grad der Unterstuetzung und damit auch die Geschwindigkeit geregelt. Um das Anfahren am Berg zu erleichtern oder ein Schieben mit Motorunterstuetzung zu ermoeglichen, sind manche Pedelecs mit einer Anfahrhilfe bis 6km/h ausgestattet. Max. 25 Km/h vom Antrieb aus.	Sonderform zwischen E-Bike und Pedelec mit Geschwindigkeiten groesser 25 Km/h (ca. 40 km/h) Hersteller z.B. Heinzmann estelle, Biketec Flyer, Riese und Mueller Delite... E-Bikefunktion bei estelle inklusive; d.h. Fahren bis ~ 20 Km/h ohne zu treten
Versicherungspflicht	Ja	-	Ja	Nein - gilt wie ein Fahrrad	Ja
Helmpflicht	Bis 20Km/h nein, ab 20 Km/h ja	-	Nein	Nein	Nein
Energietraeger	Bleiakku (Bleigel, Bleiflies, Pb)	NiCd-Akku (Nickel-Cadmium)	NiMH-Akku (Nickel-Metal-Hydrid)	Lithium-Ionen-Akku (LiIon) Mn	Lithium-Polymer-Akku (LiPoly, LiPo)
Eigenschaften	+ Sehr preiswerter Akku ueberall verfuegbar + Einfacher Austausch da Akkus in viereckigen Bloecken a 12V geliefert werden. + Robust + Gefahrenfreigut (kann in Flugzeugen transportiert werden)- Lebensdauer leided bei Vollentladung - Lebensdauer - hohes Gewicht - (-40 bis +60 Grad einsetzbar!)	+ Sehr robuster Akku mit langer Lebensdauer (bis 2000 Zyklen!) - Hohe Zyklenfestigkeit - positive Erfahrungswerte 6-8 Jahre) - Memoryeffekt d.h. mindestens jede 10 Entladung soll vollstaendig stattfinden (bis Akku leer ist) - Gewicht / Leistung + aeussere Temperatur hat wenig Einfluss (-20 bis plus 60 Grad moeglich) +Lebensdauer kann 6-8 Jahre sein - relativ hohe Selbstentladung	+ Energiedichte ca. 40% hoeher als NiCd-Akkus +/- Lebensdauer (positive Erfahrungswerte 4 Jahre + kaum oder kein Memoryeffekt + Gewicht / Leistung gut + Funktion bei Kaelte sehr gut - Funktion bei ueber 30 Grad plus schlecht - Zusatzelektronik zur Ladungsueberwachung etc. notwendig - d.h. kostenintensiv	+ Energiedichte/ Gewicht nochmals 2 x so hoch; d.h. ca. ~1/2 Gewicht bei gleicher Leistung zu NiMH / NiCd + kaum Selbstengladung - Performance- Zusatzelektronik zur Ladungs- Betriebsueberwachung etc. notwendig - kostenintensive Herstellung - Gefahrengut! Transport im Flugzeug nur bedingt moeglich! - (-20 bis +60 Grad) - Mechanisch empfindlich	+ hoechste Energiedichte hier im Vergleich + noch leichter; d.h. ~1/3 bis 1/4 Gewicht im Vergleich zu NiMH/NiCd +kaum Selbstentladung - Performance- Zusatzelektronik zur Ladungs- Betriebsueberwachung etc. notwendig -kostenint. Herstellung - Gefahrengut! Transport im Flugzeug nur bedingt moeglich! - begrenzte Leistung bei Kaelte und hoher Hitze - Mechanisch empfindlich - Absolute Gebundenheit an den Zellenproduzenten da nicht untereinander austauschbar
Behandlung	Nur im oberen Voltbereich nutzen - keine Tiefentladungen - immer umgehend nachladen - Temporaer nachladen - nicht ueber lange Zeitraume ungebraucht lassen	Jede 10. Entladung muss vollstaendig sein wg. Memoryeffekt - immer nur komplett aufladen!Temporaer nutzen! Spaetestens alle 60 bis 90 Tage bewegen!	Nur angepasste intelligente Ladegeraete verwenden! Temporaer nutzen! Spaetestens alle 60 bis 90 Tage bewegen!	Nur angepasste intelligente Ladegeraete verwenden! Kein Wartungsbedarf! Tiefentladung unbedingt vermeiden	Nur angepasste intelligente Ladegeraete verwenden! Kein Wartungsbedarf! Tiefentladung unbedingt vermeiden
Lebensdauer und Vollzyklen (d.h. volle Entladung). Bei nur 50% Entladung dann eben doppelt soviel Zyklen)	1-4 Jahre	4-8 Jahre (bis 2000 Vollzyklen)	2-5 Jahre (bis 1000 Vollzyklen)	ca. 3-8Jahre (bis 500 1000 Vollzyklen - je nach Hersteller)	ca. 3-8Jahre (bis 500 1000 Vollzyklen - je nach Hersteller)
eBike MARKEN	HEINZMANN estelle	Biketec FLYER	Sparta / Hercules /Koga...	Hawk Classic Line	Giant Twist
Typ	Technik- / Ingeniersprodukt - Antriebstechnik Heinzmann - Montage in Deutschland	Konzeptprodukt - Antriebstechnik Panasonic Cycle - Montage in der Schweiz	Lizenzprodukt der Fa. Sparta - Hollaendischer Hersteller mit grosser Erfahrung. Das Topprodukt in Niederlande!	Lifestyleprodukt Antriebstechnik SRAM	Versionsprodukt Antriebstechnik Sanyo
Besonderheiten	High-End Nabenantriebe fuer hoechste Steigungsleistungen - grosse Kraftentwicklung und extreme Robustheit - Fahrzeuge werden nach Kundenwuenschen individuell zusammengestellt - Rahmen, Motor und Bauteilvielfalt Drehgriffsteuerung (Stufenlos) Powerpedelecs mit E-Bikefunktion verfuegbar! Schwerlastmotoren für extreme Steigungen verfuegbar!	Leichte formvollendete ausgereifte Pedelecs mit hochwertigen Bauteilen (Speedlifter, Shimano Nabenschaltung, etc.) und neuester Akkutechnologie (Li-Ion) - Einfache Bedienung wie normales Fahrrad (Pedalsteuerung - 3 Modi) Powerpedelecs verfügbar bis 45 Km/h	Hochwertige Fahrradtechnik verbunden mit dezenter nahezu unsichtbarer und nicht hoerbarer Antriebstechnik. Pedalsteuerung (Kurbeldruck - 3 Modi) Programmierbar auf verschiedene Leistungskurven. Fahrzeuginhaber ist im Fahrzeug einprogrammiert. Digitale Diebstahlsicherung. Extrem fein dosierte Motorsteuerung.	Retrodesignraeder mit Elektroantrieb - Elektrocruiser fuer extraentspanntes Fahren Pedalsteuerung (2 Modi)	Langjaehrig bewaehrte Komponenten von Markenherstellern Pedalsteuerung (2 Modi) - 2 Lithiumakkupacks inklusive - auswaehlbar vom Cockpit
Anfahrhilfe	Ja	Nein - bzw. auf Bestellung	Nein	Nein	Nein
Voltzahl	36V	26V	24V	16V	24V
Reicheiten auf der Ebene	Pro Akku ca. 40 Km - zwei Akkus montierbar d.h. ca. 80 Km . max 100 mit 2 Akkus	10 Ah Akkus ca. 50 KM - max. 80	Je nach Modi - 40-70-100 Km	ca. 35 Km	Gesamtleistung der Akkus (2 Stueck) im Ecomodus bis 160 Kilometer!
Reicheiten bei bergigen Gelaende, Anhaengerbetrieb oder anderen belastende Umstaende	ca. 50% obiger Angaben	ca. 50% obiger Angaben	ca. 50% obiger Angaben	ca. 50% obiger Angaben	ca. 50% obiger Angaben
					Angaben ohne Gewaehr

Darf ich mit diesen Fahrzeugen auf der Straße fahren?

Pedelecs (Elektrofahrrad mit Hilfsmotor) dürfen wie ein motorloses Fahrrad eingesetzt werden (Straße, Fahrradweg etc.) - ohne Führrerschein, versicherungsfrei und helmfrei.

Elektroroller mit ABE = Allgemeine Betriebserlaubnis (siehe eScooter Einteilung) dürfen offiziell im Straßenverkehr (Straße, auf vielen Fahrradwegen) teilnehmen. Dann ist mindestens ein Mofaprüfbescheinigung nötig. Ist man vor 1.4.1965 geboren kann auch ohne diese Prüfbescheinigung gefahren werden. Elektroroller bis 20 km/h dürfen ohne Helm gefahren werden.

Elektroroller ohne ABE dürfen nicht am öffentlichen Strassenverkehr teilnehmen - wenn man den Motor als Antrieb verwendet. Verwendung dann lediglich als Kickroller - dann könnte er unter Spielzeug in Deutschland fallen (Spielzeugparagraph - jedoch: STVZO wird durch die Polizei interpretiert!).

Diese Regelung gilt fast überall in der EG. Ausnahmen: In Österreich z.B. sind auch eScooter ohne ABE den Fahrräder gleichgestellt soweit diese bestimmte Vorgaben (Lichtanlage, Reflektoren, Klingel,usw.)erfüllen. ! Die Schweiz benötigt eine eigene Abnahme!

Für elektrische Kickscooter ohne Betriebserlaubnis kann funktionieren: "Dies ist ein Kickroller mit elektrischen Hilfsmotor welchen ich nur jenseits des öffentlichen Straßenverks einsetze". Motor auslassen! (Die Polizei kann vor Ort entscheiden ob es Spielzeug (§16 STVZO) oder ein Kraftfahrzeug darstellt).

Sonderstatus Fahrzeuge bis 6 km/h - Diese Fahrzeuge dürfen am Fußweg gesteuert werden ohne Betriebserlaubnis.

- In jedem Fall ist es dringend geboten niemals mit e-Rollern zwischen Fußgängern durchzujagen oder Bahnsteige und andere gefährliche Terrains zu befahren!

Einsatzmöglichkeiten?

- Spiel- Sport- und Fungerät (Campingplätze, sehr beliebt zum Hundeausführen, Gartenanlagen, Events)

- günstige Mobilitätsalternative ( Arbeitsweg, Nahverkehrszubringer)

- Arbeitsmittel (Lagerplätze, Lagerhallen - Hausmeister, Platzwarte), Securityfirmen, Cateringfirmen, Indoormobilität (Messebauer, Reparaturdienste auf großen Arealen, Sicherheitspersonal), Baufirmen, Hotelanlagen und und und.... Es gibt unendlich viele Möglichkeiten!

Worauf soll man beim Kauf eines Elektrofahrzeuges achten?

- Kann ich bei Problemen auf meinen Händler zurückgreifen? ACHTUNG: Viele Fehlproduktionen, unverkäuflichen Muster bzw. B-Ware werden "halbanonym" über Ebay o.ä. verkauft, da bei dieser Vertriebsform der Verkäufer sich von der Haftung und Gewährleistung komplett ausschließen kann (in der Praxis). Fast täglich rufen Hilfesuchende an (...wie komme ich an die Betriebserlaubnis die der Ebay-Verkäufer versprochen hat bzw. warum ist der Zettel nicht gültig? ...warum funktioniert der Roller nicht obwohl er in Ebay mit "Topzustand" beschrieben wurde und die Bewertungen alle toll waren?)

- Ist das Elektrofahrzeug für meine Anforderungen geschaffen? Brauche ich ein Alltagsfahrzeug, das auch bei Regen, Matsch, Schnee sicher fährt oder ist es eher für Schönwetter und glatten Untergrund gedacht (siehe Übersicht)?

-Welche Anforderungen habe ich für Steigungen? Soll das Fahrzeug Steigungen mühelos selber bewältigen oder bin ich bereit aufwärts etwas mitzuhelfen?

- Welches Gewicht darf das Modell haben? Kann ich 16 Kg noch in meinen Kofferraum heben. Sind 25 Kg noch möglich? Kann ich meinen Wunschroller mit xx Kg noch die drei Treppen in den Keller bringen?

- Welche Reichweite erwarte ich? Ist die Wattzahl auf den Roller angemessen? 700 Watt z.B. verbrauchen viel zu viel Strom und bedingen daher große Akkukapaziktäten welche wieder viel Gewicht erzeugen. Wie schnell kann man die Zweitbatterie einsetzen? Ist also ein Schnellwechselmechanismus vorhanden? ACHTUNG: Reichweitenangaben werden von vielen Verkäufern und Herstellern übertrieben (d.h. unter Optimalbedingungen angegeben). Wie gut ist der Wirkungsgrad des Motors und das Zusammenspiel von Motor - Übersetzung - Controller?

Worin unterscheidet sich ein Qualitätsescooter vom Billigescooter?

Qualitätsroller: Chromoly Carbon Stahlrahmen bzw. noch hochwertiger i.d.R. Alurahmen, Chrome oder pulverisierte Qualitätslackierung und Versiegelung, starke zuverlässige strapazierfähige Motoren mit der Wattzahl genau auf den Roller abgestimmt, regenfest, frische Batterien von Qualitätsherstellern, wartungsfreie Ladegeräte mit Ladezeiten von 3-4 Stunden mit Erhaltungsladung, bewährtes Design, verlässliche Bremsen, Qualitätsreifen und Räder, sicherer und einfacher Faltmechanismuns, guter Service. Ersatzteilversorgung für den Notfall sichergestellt. Eine gut funktionierende verlässliche Platine für die Stromsteuerung. Wartungsfreie und auslaufsichere Gelbatterien.

Billigscooter (Schwachstellen): Schwache Stahlrahmen (verbiegen oder brechen), weiches Metall und billige Komponenten - Schraubengewinde drehen durch, schlecht lackiert (setzen schnell Rost an bzw. Lack blättert ab), keine Kraft oder hoffnungslos übermotorisiert, Niedrigqualitätsmotoren (unverlässlich und kurzlebig), schlechte Schweißnähte (Bruchgefahr!), nicht regentauglich (Kurzschluss, Ausfälle, duchgebrannter Motor), alte Batterien (daher folgt eine wirklich schwache Entfernungsleistung), billige Ladegeräte (funktionieren nicht, brennen durch, laden ewig), schwache Bremsen, schwache Reifen und Räder (Platten, eiernde Räder), Klappmechanismen, die unerwartet einklappen (Verletzungsgefahr!), kein Service, keine Ersatzteile, schlechte Platinen (schnell defekt und evtl. teuer). Billigbatterien laufen aus.

Steigungen:

Im Strassenverkehr werden Warnungsschilder bei Steigungen über 4% aufgestellt.

Zuggleise werden seltenst über 5% verlegt.

Bergstrassen liegen meist bei 6-8%.

Die Cable Cars in San Francisco bewältigen 17%Steigung.

Autoreifen drehen durch bei 20-25% auf nasser Strasse.

Was leisten Elektrofahrzeuge?

Die Steigungsfähigkeit eines Elektrorades oder Elektroscooters hängen zusätzlich von Fahrergewicht und bei Pedelecs von der Eigenleistung ab.

Ein eScooter mit ca.250 Watt fährt kleine Brücken mit leichter Steigung. Bei stärkeren Steigungen genügen ein paar Kicks und der Roller schiebt ordentlich mit. Somit sind für sportliche Fahrer auch grössere Steigungen flott bewältigbar. Pedelecs schaffen i.d.R. über 10% Steigung und wenn der Fahrer einigermaßen sportlich ist können 5% mehr per Eigenleistung gut geschafft werden. Spezialmotoren sind erhältlich mit 15% Steigungsleistung und bei Zuleistung des Fahrers sind dementsprechend starke Anstiege befahrbar.

Gute Elektrorollerschaffen Steigungen von 10% mit einem Fahrergewich von ca. 80kg auch ohne Schwung mit konstanter Kraft.

Fahrzeuge mit Gangschaltung oder Spezialmotoren fahren auch Steigungen bis zu 15% dauerhaft!

Um noch steilere Strassen aufwärtszufahren, wird man etwas mithelfen oder Serpentinen fahren. Hinauf kommt man auf jeden Fall wesentlich leichter als mit einem einfachen Fahrrad.

Stromkosten - rechnen Sie mit maximal einem Cent pro Kilometer; d.h. eine Volladung eines Akkus der 30 Kilometer Reichweite schafft kostet max. 30 Cent. Tendenz je nach Stromanbieter nach unten.

Oft wird mit 3-4 Cent auf 100 Kilometer geworben!

escooter.de - Kundentelefon +49-(0)89-57951905 E-Mail: info@escooter.de

Mo-Fr von 10 -13 und 14 -18 Uhr / Termine gerne nach Absprache

Showroom/Ladenverkauf: escooter.de - Adi-Maislinger-Str. 7 "MGS Gewerbehof am Westpark" - 81373 München (Anfahrtskizze hier)

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