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Elektromotorkit by HEINZMANN

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Elektrofaltrad Nachruestsatz von Heinzmann!

Die HEINZMANN Elektromotoren sind eine Referenzklasse im Elektromotorbereich. Die Deutsche Post, Velotaxis und viele andere professionelle Nutzer empfehlen HEINZMANN da deren Robustheit und Belastbarkeit diesen Anforderungen ueber Jahre hinweg gerecht werden. Ob in Rom oder London, Paris oder New York, die Elektrorikschas sind zumeist mit Heinzmannmotoren bestueckt.

powered by Heinzmann

Der Kunde kann zwischen unterschiedlichen Uebersetzungsverhaeltnissen auswaehlen:

- normale Hybridbike- bzw. Pedelecmotoren ( bis 25 Km/h) ; sehr robust und leistungsfaehig

- schnelle Speedmotoren (bis 38 Km/h - jedoch nicht zulaessig ohne Leichtkraftradabnahme in der BRD )

- optional steigungsstarke Schwerlastmotoren fuer Anhaengerbetrieb und starken Steigungen

Fuer Reifengroessen ab 16" aufwaerts

Elektrisches Postfahrrad

Elektrisches Brieftraegerfahrrad

Heinzmann bietet zwei Systeme jeweils in zwei Qualitaetsstufen an hinsichtlich Steuerung, Gasgriff und Sensoreinheit.

DirectPower E-Bike Motor - jetzt neu siehe:

Der buerstenlose, getriebelose Direktantrieb besticht durch innovative Technik und maximale Flexibilität. Ob als Vorder- oder Hinterradmotor - mit dem DirectPower bekommen E-Bikes kraftvoll und geraeuschlos den noetigen Schub!

Datenblatt DirectPower


Classic E-Bike Motor:

Heinzmann Classic System

Der Classic Fahrradantrieb ueberzeugt durch seine bewaehrte, robuste Technik. Ob als Vorderrad- oder Hinterradmotor - er liefert kraftvolle Unterstuetzungsleistung bei oekonomischem Einsatz der Akkukapazitaet.

CLASSIC SYSTEM Datenblatt:

ECONOMVARIANTEN = FUNKTIONAL gleichwertige preiswertere Qualitaetsauspraegung

CLASSIC MOTORTYPEN FUER HYBRIDBIKES:

Empfohlene Reifengroesse bringt angegebene Geschwindigkeit (marginal abhaengig von Reifenprofil etc.) - wird ein kleinerer Felgendruchmesser verwendet minimiert sich die Geschwindigkeit; wird ein groesserer Felgendruchmesser verwendet erhoet sich die Geschwindigkeit.

Beispiel:

Motor 4926 bringt eingespeicht in eine 28" Felge ~ max.35 km/h.

Motor 6626 bringt eingespeicht in eine 20" Felge ~ max 14 km/h.

Bitte beachten dass die Maximalgeschwindigkeit von abnahmefreien (zulassungs- und versicherungsfreien) Hybridbikes / Pedelecs bei 25 km/h liegen darf!

VR 870-00-751-6026 36 V 250 W 25 km/h @ 28" Mmax. = 43 Nm Imax. = 25 A = AUCH VOLLELEKTRISCH /  MOFA GEEIGNET
VR 870-00-751-5726 36 V 250 W 25 km/h @ 26" Mmax. = 43 Nm Imax. = 28 A = AUCH VOLLELEKTRISCH /  MOFA GEEIGNET
VR 870-00-751-4926 36 V 250 W 25 km/h @ 20" Mmax. = 35 Nm Imax. = 33 A

VR 870-00-751-6626 36 V 250 W 20 km/h @ 28" Mmax. = 53 Nm Imax. = 28 A SCHWERLAST MIT STAHLGETRIEBE

VR 870-00-751-1126 36 V 250 W 25 km/h @ 28" Mmax. = 53 Nm Imax. = 33 A SCHWERLAST MIT STAHLGETRIEBE

VR 870-00-751-4626 36 V 250 W 20 km/h @ 28" Mmax. = 42 Nm Imax. = 22 A

HR 870-00-296-5726 36 V 250 W 25 km/h @ 26" Mmax. = 43 Nm Imax. = 28 A mit Amphenolstecker
HR 870-00-296-6026 36 V 250 W 25 km/h @ 28" Mmax. = 43 Nm Imax. = 25 A mit Amphenolstecker
HR 870-00-296-6626 36 V 250 W 20 km/h @ 28" Mmax. = 53 Nm Imax. = 28 A mit Amphenolstecker SCHWERLAST MIT STAHLGETRIEBE

HR 870-00-751-6626 36V 250 W 20 km/h @ 28"Mmax. = 53 Nm Imax. = 28 A alter Stecker SCHWERLAST MIT STAHLGETRIEBE

HR 870-00-296-4626 36 V 250 W 20 km/h @ 28" Mmax. = 42 Nm Imax. = 22 A mit Amphenolstecker
HR 870-00-296-1126 36 V 250 W 25 km/h @ 28" Mmax. = 53 Nm Imax. = 33 A mit Amphenolstecker

Obige Motoren benötigen mind. ein Einbaumaß (Gabelweite) von 100mm +

BF VR  870-00-295-6626 36 V 250 W 20 km/h @ 28" Mmax. = 60 Nm Imax. = 33 A mit Amphenolstecker
VR = Vorderrad; HR = Hinterrad; BF = Bremsflansch fuer Scheibenbremse daher !!! Einbaumaß von 126 mm !!!

Beispiel eines gelungenen Umbaus mit anschliessender Mofazulassung:

Nachruestmotor Heinzmann zum Elektromofa

Heinzmann verbaut in Nirve Nightowl

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