escooter.de - KNOW-HOW LEV (light electric vehicles)

ePowerScooter, Transport, Sport oder Fungeraet - Elektroroller ohne Betriebserlaubnis fuer geschlossenes Gelaende jenseits der oeffentlichen Strassenordnung -- oft in Lagerhallen, Freizeitgelaende, Campingplaetze oder auf wilder Outdoortour im Einsatz. Hierunter fallen bei uns auch die Powerboards (elektrische Skateboards) und Elektroquads etc.

Zweckgebunden auch erhaeltlich als Transportfahrzeug fuer Serviceinsaetze (auf Flugplaetzen z.B) oder in Fussballstadien fuer Cateringbetriebe und im Securitybereich etc. sehr beliebt.

Motorleistung wird ausschliesslich ueber Drehgriff geregelt.

Motor und Muskelkraft wirken unabhaengig voneinander. E-Bikes kennen wie das eHybridbike Pedelec im Mischbetrieb oder als reines Fahrrad betrieben werden und auch rein mit Motorkraft bis 22 km/h!

Gesteuert durch einen Bewegungssensor wird die Motorunterstuetzung nur freigegeben, wenn auch getreten wird. Per Drehgriff oder ueber die Pedale wird zusaetzlich der Grad der Unterstuetzung und damit auch die Geschwindigkeit geregelt. Um das Anfahren am Berg zu erleichtern oder ein Schieben mit Motorunterstuetzung zu ermoeglichen, sind manche Pedelecs mit einer Anfahrhilfe bis 6km/h ausgestattet. Max. 25 km/h vom Antrieb aus.

Fahrradstatus

Sonderform zwischen E-Bike und Hybridbike mit Geschwindigkeiten ueber 25 km/h bis 45 km/h

E-Bikefunktion z.B. bei estelle E-Bikes inklusive; d.h. Fahren bis ~ 20 Km/h ohne zu treten auch ueber Distanzen moeglich.

Elektromokicks bis 45 km/h (helmpflicht / versicherungspflicht / mind. PKW Klasse 3 oder B bzw ein Moped-Fuehrerschein Klasse M ab 16 Jahren)

Gehhilfen (helmfrei, keine Nachweispflicht, kein Fuehrerschein notwendig)

Nur Geraete bis 6 km/h  duerfen im oeffentlichen Bereich in Deutschland wie ein Fußgaenger genutzt werden.  Diese Gehilfen sind praktisch und wir orientieren uns an moeglichst leichter portabler Bauform. Hier bieten wir die Modelle EXO2  6 km/h, Mobilty2 und Travelscoot an.

NiCd-Akku (Nickel-Cadmium)

NiMH-Akku (Nickel-Metal-Hydrid)

+ Sehr robuster Akku mit langer Lebensdauer (bis 2000 Zyklen!)

- Hohe Zyklenfestigkeit - positive Erfahrungswerte 6-8 Jahre)

- Memoryeffekt d.h. mindestens jede 10 Entladung soll vollstaendig stattfinden (bis Akku leer ist)

- Gewicht / Leistung

+ aeussere Temperatur hat wenig Einfluss (-20 bis plus 60 Grad moeglich)

+Lebensdauer kann 6-8 Jahre sein

- relativ hohe Selbstentladung

+ Energiedichte ca. 40% hoeher als NiCd-Akkus

+/- Lebensdauer (positive Erfahrungswerte 4 Jahre

+ kaum oder kein Memoryeffekt

+ Gewicht / Leistung gut

+ Funktion bei Kaelte sehr gut - Funktion bei ueber 30 Grad plus schlecht

- Zusatzelektronik zur Ladungsueberwachung etc. notwendig - d.h. kostenintensiv

+ Energiedichte/ Gewicht nochmals 2 x so hoch; d.h. ca. ~1/2 Gewicht bei gleicher Leistung zu NiMH / NiCd

+ kaum Selbstengladung

- Performance- Zusatzelektronik zur Ladungs- Betriebsueberwachung etc. notwendig

- kostenintensive Herstellung

- (-20 bis +60 Grad)

- Mechanisch empfindlich

+ sehr hohe Energiedichte

+ noch leichter; d.h. ~1/3 bis 1/4 Gewicht im Vergleich zu NiMH/NiCd

+kaum Selbstentladung

- Performance- Zusatzelektronik zur Ladungs- Betriebsueberwachung etc. notwendig

-kostenint. Herstellung

- begrenzte Leistung bei Kaelte und hoher Hitze

- Mechanisch empfindlich

- Absolute Gebundenheit an den Zellenproduzenten da nicht untereinander austauschbar

+ hoechste Energiedichte

- etwas schwerer als die anderen Lithiumakkus

+kaum Selbstentladung

- Performance- Zusatzelektronik zur Ladungs- Betriebsueberwachung etc. notwendig

-kostenint. Herstellung

- mechanisch empfindlich