ADD-e
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Informations sur le produit "add-e NEXT Lite SET"
Transforme ton vélo existant en un e-bike super léger en un rien de temps. Avec le moteur de seconde monte add-e, tu peux facilement équiper n'importe quel* vélo existant et profiter ainsi des avantages de deux mondes. Une assistance puissante à chaque fois que tu le souhaites, sans le poids et l'inertie d'un vélo électrique "normal".
add-e NEXT est encore meilleur que son prédécesseur. La technologie d'entraînement la plus moderne et l'art de l'ingénieur autrichien, le pays des montagnes, le rendent possible.
Extérieurement, add-e NEXT ne se distingue peut-être guère de ses versions précédentes, mais à l'intérieur de l'unité d'entraînement, surtout au niveau de l'électronique, tout est nouveau.
Unité d'entraînement :
Puissance : max. 250 W
Vitesse : jusqu'à max. 25 km/h
Poids : 800 g
Moteur : moteur synchrone sans balais (rotor extérieur)
Dimensions : 7x8x8 cm (H/L/P)
Le réglage de la puissance sur la batterie permet de choisir entre 5 niveaux d'assistance. Cela permet aussi bien de compenser certains déficits lors de la conduite en groupe avec une faible assistance (50 watts - premier niveau) que de surmonter sans peine des montées énervantes, par exemple avec le 4e niveau (200 watts). L'autonomie réelle dépend fortement du niveau d'assistance choisi, de l'effort personnel de l'utilisateur et des influences extérieures.
Avec la nouvelle électronique de l'add-e NEXT, nous avons en outre réussi à faire un pas en avant considérable. La puissance de calcul nettement plus élevée du µController utilisé permet désormais de délivrer la puissance du moteur jusqu'à 1000 fois plus précisément et de manière beaucoup plus régulière. Cela permet non seulement d'obtenir un couple plus élevé et une assistance plus puissante en montagne, mais aussi et surtout de réduire le bruit à presque zéro.
add-e NEXT dispose de capteurs Bluetooth intelligents qui calculent en permanence la vitesse et le nombre de tours de manivelle pendant le trajet. Sans câble, ces informations sont transmises en "temps réel" et permettent une précision sans précédent dans la régulation du moteur. Il est ainsi possible d'optimiser encore plus le délai d'enclenchement après le démarrage et d'assister le moteur même à faible vitesse.
Un avantage supplémentaire des nouveaux capteurs Bluetooth apparaît lors du montage. Désormais, peu importe quel plateau est combiné avec quelle manivelle et quel vélo. Le montage est encore plus simple et s'adapte à "tous" les vélos.
En option, une commande au guidon Bluetooth est disponible en exclusivité pour toutes les éditions add-e NEXT
Inclus dans la livraison :
unité d'entraînement add-e NEXT
batterie add-e au choix
bloc d'alimentation add-e y compris câble de charge spécifique au pays
kit de montage add-e NEXT avec nouveaux capteurs Bluetooth (Silent Block inclus)
Dongle
add-e NEXT est encore meilleur que son prédécesseur. La technologie d'entraînement la plus moderne et l'art de l'ingénieur autrichien, le pays des montagnes, le rendent possible.
Extérieurement, add-e NEXT ne se distingue peut-être guère de ses versions précédentes, mais à l'intérieur de l'unité d'entraînement, surtout au niveau de l'électronique, tout est nouveau.
Unité d'entraînement :
Puissance : max. 250 W
Vitesse : jusqu'à max. 25 km/h
Poids : 800 g
Moteur : moteur synchrone sans balais (rotor extérieur)
Dimensions : 7x8x8 cm (H/L/P)
Le réglage de la puissance sur la batterie permet de choisir entre 5 niveaux d'assistance. Cela permet aussi bien de compenser certains déficits lors de la conduite en groupe avec une faible assistance (50 watts - premier niveau) que de surmonter sans peine des montées énervantes, par exemple avec le 4e niveau (200 watts). L'autonomie réelle dépend fortement du niveau d'assistance choisi, de l'effort personnel de l'utilisateur et des influences extérieures.
Avec la nouvelle électronique de l'add-e NEXT, nous avons en outre réussi à faire un pas en avant considérable. La puissance de calcul nettement plus élevée du µController utilisé permet désormais de délivrer la puissance du moteur jusqu'à 1000 fois plus précisément et de manière beaucoup plus régulière. Cela permet non seulement d'obtenir un couple plus élevé et une assistance plus puissante en montagne, mais aussi et surtout de réduire le bruit à presque zéro.
add-e NEXT dispose de capteurs Bluetooth intelligents qui calculent en permanence la vitesse et le nombre de tours de manivelle pendant le trajet. Sans câble, ces informations sont transmises en "temps réel" et permettent une précision sans précédent dans la régulation du moteur. Il est ainsi possible d'optimiser encore plus le délai d'enclenchement après le démarrage et d'assister le moteur même à faible vitesse.
Un avantage supplémentaire des nouveaux capteurs Bluetooth apparaît lors du montage. Désormais, peu importe quel plateau est combiné avec quelle manivelle et quel vélo. Le montage est encore plus simple et s'adapte à "tous" les vélos.
En option, une commande au guidon Bluetooth est disponible en exclusivité pour toutes les éditions add-e NEXT
Inclus dans la livraison :
unité d'entraînement add-e NEXT
batterie add-e au choix
bloc d'alimentation add-e y compris câble de charge spécifique au pays
kit de montage add-e NEXT avec nouveaux capteurs Bluetooth (Silent Block inclus)
Dongle
| • Tensión de funcionamiento: | 24 - 29,4 Volt |
|---|---|
| ••• SOUS-CATÉGORIES •••: | KITS D'ADAPTATION É-VÉLOS |
| Fabricant "ADD-e"
GP Motion GmbH
Tiroler Straße 80
9500 Villach
AUSTRIA
Tel: +43 (0)4242 / 59003
E-Mail: office@add-e.at
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