¿Su TravelScoot no funciona correctamente? Siga estos pasos para identificar y solucionar el problema.
Parte 1: Comprobar la batería.
¿Está cargado, conectado y completamente enchufado?
Si las luces de control en la palanca del gas están encendidas, continúe con la Parte 2.
A veces surgen problemas al cargar el dispositivo cuando la conexión entre el conector de carga y la toma de carga no permite el paso de la corriente debido a suciedad, corrosión o a que los pines no hacen buen contacto. Intente eliminar la suciedad con un bastoncillo de algodón y/o aplique un poco de spray para contactos en los pines del conector. Una prueba para comprobar si hay un contacto defectuoso consiste en inclinar ligeramente el conector hacia un lado, con el conector de carga enchufado, para que los pines del conector y la toma estén mejor en contacto. Observe si el cargador reacciona. Asegúrese también de que el cable de alimentación esté bien enchufado en el cargador.
A continuación, le mostramos de nuevo las variantes de los indicadores LED (tal y como se describen en el manual)
¡Cargar la batería si procede!
🔴🔴 Dos luces rojas continuas: Carga normal
🔴🟢 Una luz roja y una verde: Completamente cargada (esto no garantiza que la batería mantenga suficiente tensión ni que su capacidad esté en buen estado).
🚨 Luces intermitentes: Problema con la batería o el cargador: las celdas están fuera de la temperatura de uso o tienen demasiado o muy poca tensión, etc.
Si el cargador está bien, el problema podría ser la placa, el fusible o una celda defectuosa.
Batería en el rango de tensión de uso?
Compruebe la tensión de la batería con un voltímetro: una batería utilizable debe mostrar al menos 25,5 voltios; totalmente cargada, hasta 28,9 voltios.
Falta de carga regular: cargue la batería después de cada uso o al menos cada 6 meses.
Daños externos: compruebe las conexiones y el conector AMP; si hace falta, limpie las conexiones eléctricas con un hisopo y gasolina doméstica. Si ha entrado agua en la carcasa de la batería, no debe utilizarse: déjela aparte y obsérvela.
Parte 2: Comprobar los conectores del motor, la electrónica y el estado de los cables
• Si el scooter solo arranca cuando se le da un empujón, lo más probable es que el controlador esté averiado. Si el controlador está en buen estado, el TravelScoot arranca sin problemas incluso desde parado.
• Desconecta la batería e inclina el TravelScoot hacia la derecha
• Compruebe si se ha soltado el conector entre el controlador y el motor (el cable sale directamente de la rueda trasera izquierda); si es necesario, vuelva a conectar bien los extremos del conector. Si ha desconectado completamente el conector, preste atención a las flechas situadas en el extremo exterior del conector (al conectarlo, asegúrese de que las flechas coincidan). Conecte la batería y compruebe si se ha restablecido el funcionamiento.
• Si no es así, vuelve a desconectar la batería e inclina el patinete hacia la derecha
• Gire la rueda izquierda con el motor conectado (con el cable del motor enchufado); debería girar con relativa facilidad; si nota tirones o resistencia, podría indicar que el controlador está defectuoso. En particular, es indicativo de una unidad de control (controlador) defectuosa si, con el conector del controlador del motor desconectado, la rueda trasera gira con facilidad, mientras que, con el conector del controlador del motor conectado, la motocicleta gira con dificultad y se nota una mayor resistencia.
Compruebe el acelerador, el interruptor de encendido/apagado y el controlador, y asegúrese de que estén bien conectados.
En los modelos Escape/Cruiser (a partir del año 2022): hay que empujar ligeramente hacia abajo los cables desde la columna de dirección (a ser posible con el manillar bajado) para poder extraer los conectores situados detrás de la columna de dirección. - Ver el video aqui -
Separe la palanca del acelerador/interruptor de encendido del controlador y compruébelos
Compruebe si hay corrosión, limpie las conexiones y vuelva a conectar los contactos sueltos / problemas de cableado - siehe Videolink hier ähnlich auch beim Escape -
Mueva los cables a lo largo de la columna de dirección para encontrar puntos sueltos o dañados.
Haga que otra persona pruebe la palanca del acelerador en caso de que el suministro de corriente parpadee durante la conducción.
Pedidos y asistencia
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Más enlaces a vídeos
Modelo Deluxe:
o Comprobar las conexiones de los enchufes
Modelo Escape:
o Extracción de la palanca del gas y del interruptor de encendido/apagado
Si la reparación «hágalo usted mismo» no da resultado, puede enviarnos las piezas supuestamente defectuosas para que las revisemos o enviarnos el TravelScoot; por lo general, solo se necesita el bastidor plegado, que se puede enviar fácilmente con cualquier servicio de mensajería.
Modelos de transmisión por correa hasta aprox. 2007 - puntos neurálgicos:
Desconectar y volver a enchufar el conector del mando de mano cerca del motor.
Sustituir la placa de potencia en la empuñadura del acelerador. - Véase el enlace al vídeo -
El motor tiene el controlador integrado: un controlador defectuoso implica aquí el reemplazo completo del motor.
Desde 2018 ya no se fabrican empuñaduras de acelerador para modelos con transmisión por correa; sin embargo, todavía las tenemos disponibles en cantidad. - Véase el enlace -