Original Ansmann Lithiumakku für Ansmann Elektroantriebe - Gepäckträgerakku 36 VoltsystemLiNiMnCo02 Lithium-Akku, 36VErfüllt höchste Sicherheitsstandards. Überspannungsschutz, Übertemperaturschutz, Lade- und Entladebalancing, Kurzschlussschutz (Sicherung) sowie Reichweitenoptimierungs-Management(Panasonic-Zellen)Variantionen 9 Ah / 11,4 Ah / 14 Ah~ 2,5 Kg

10,4 Ah, 43V BMS MIT CAN passend für Victoria E Classic, KETTLER Simple uvm.

Schutzhülle Pendix

Pendix Akku 497 Wh48 Voltakku mit 80 x 342 mm Baumaß und 2,9 KgReichweitenprognose 62-120 Kilometer je nach Fahrweise und sonst. Umgebungsparameter.USB - jaBluetooth - ja

3 verschiedene Akkuvarianten für verschiedene Nutzungen:Der Langstreckenakku unter den add-e Akkus mit 450 Wh.Maße: 80 x 250 mmGewicht: 2,3KgKapazität: 20,4 AhEnergie: 450 WhSpannung: 25,2 VLadestrom max: 9ADer Alleskönner unter den add-e Akkus mit 300 Wh. Kompakte Abmessung und trotzdem gute Ausdauerleistung.Maße: 80 x 183 mmGewicht: 1,6 KgKapazität: 13,6 AhEnergie: 300 WhSpannung: 25,2 VLadestrom max: 6A150 Wh Der kleinste Vertreter unter den add-e Akkus ist mit 900 Gramm ein kompaktes Leichtgewicht.Maße: 80 x 116 mmGewicht: 0,9 KgKapazität: 6,8 AhEnergie: 150 WhSpannung: 25,2 VLadestrom max: 3A

Ritzelsatz Motorseitig und Aufpressringritzel Innenlagerseitig - Variante: 4,90 / 20 Zähne (90er Kadenz - Sportfahrer / Rennrad)

Charger add-e - verschiedene Ausführungen

Ladegerät 33,6V DC max. 3.8A (130W) mit Vivaxanschluss für WS Akkunachbau VIVAXsystem IP10 Input 100-240V max 170VA Gewicht 0,42 Kg - Maße 9x14x5cm (Chassis).

An- AusschalterUnauffälliger Taster für den Lenker zum Ein- und Ausschalten, einstufig ohne Akkuanzeige (Batteriestatus direkt am Akku sichtbar)Unterstützung programmierbar für MTB, Tour, Trekking mit 75 U/min oder Rennrad mit 90 U/min Trittfrequenz.

VIVAX ABUS Akkusatteltasche Oryde ST 2100 KF mit KlickfixbefestigungKlickFix® Sattelhalterung für sicheren Halt und schnelles Befestigen und Abnehmen der Tasche (ST 2100 KF) oder Befestigungsband für einfache Handhabung (ST 2100)Tiefe [mm]150Breite [mm]80Fassungsvermögen [l]1,2AusführungKLICKfix®

Mach ein Elektrofahrrad draus!...einhändig in Sekunden!Der RUBBEE X Version 2021 ist in Sekunden installiert und auch wieder abgenommen. So oft Sie möchten; an welches Bike Sie gerade möchten!Das schnellste Elektrifizierungskit mit einem Patent der Rhino lock technology um den Motor sicher und schnell anzusetzen. Mach Dein Bike elektrisch - ganz ohne Kabel zu verlegen. - Dank der kabellosen Bluetooth 4.2 low-energy Funktechnik wird der Motor einfach an Dein Bike angesetzt und benötigt weder Werkzeug noch Kabel etc. um Dich anzutreiben.- Das modulare Akkusystem ermöglicht verschiedene Nutzungsvarianten. Für die kleinen Fahrten zur Arbeit oder zum Einkaufen genügt ein Akkumodul. - Wenn es auf Tour geht kannst Du 3 Akkumodule in das Set einsetzen und die Reichweite verdreifacht sich.- Die Akkumodule unter 100 Wh ermöglichen es sogar das Antriebssystem RUBBEE X auf Flugreisen mitzunehmen.- Mit 14 LEDs sorgt ein helles Rücklicht nicht nur für Deine Sicherheit sondern zeigt auch den Akkustand an und funktioniert sogar als Blinker!- Rekuperation (regeneratives Wiedereinspeisen bein Bremsvorgängen) ist auch mit einprogrammiert. Mach einfach eine halbe Umdrehung rückwärts mit den Pedalen und die Rekuperationsbremung beginnt. Bei langen Gefällen kommt so ordentlich Engerie zurück in den Akku! Du kannst verschieden starke Rückspeisungsmodi einstellen. POWER ON! EU/US Gesetzeskompatibel. Drehmomentreaktion bei 25%- Mit dem erweiterten Analyseinstrument kannst Du Deine täglichen Fahrten abspeichern und parallel die Leistungsdaten abrufen; verschiedene Anpassungen vornehmen und die Akkuleistung sehen. Android und iOS Smartphone App.- Zum Zeitpunkt der Übergabe ist die Antriebseinheit auf max. 25 km/h begrenzt. Dies ist gewährleistet solange nur 1 oder 2 Akkupacks im RUBBEE verbaut sind.- Der Kunde wird ausdrücklich darauf hingewiesen, dass die Nutzung des RUBBEE mit 3 Akkupacks verbaut > 25 km/h im Geltungsbereich der StVO nicht zugelassen ist. Die Nutzung mit 3 Akkuerweiterungen (bis 35 km/h) ist daher nicht genehmigt in Deutschland!- Android must be a 10.0 or higher version iOS compatibility. 2021 models are now fully compatible with iPhones.- Sensor battery level indication. - Cargo mode. ...more torque at low speeds.- clients need to make sure that the seatpost itself and the mounting bracket (lock mechanism of Rubbee) are secured tightly - Die Sattelstütze am Fahrzeug selbst als auch die Antriebsbefestigung muss maximal fest am Fahrzeug befestigt sein damit sich der Antrieb nicht bewegen kann!Basic Set Komponenten:1 x RUBBEE X Motorset1 xLock mechanism 1 x Wireless cadence sensor 1 x36V/93,6Wh Li-ion battery module1 x 110/220V 3 charger 1 x quick Start guide 1 xwarrantycardDer einzige Wermutstropfen ist dass kein Gepäckträger oder Schutzblech vorhanden sein darf wenn der RUBBEE angeflanscht wird; Dein Bike muss sozusagen frei sein zwischen Sattelstütze und Reifen. Wir empfehlen den RUBBEE nicht wenn sehr grobe Offroadprofile am Reifen sind da der RUBBEE dann laut ist. Empfehlenswert sind einfache Tour- und Cityreifen; bestens mit durchgängen Mittelsteg.

Holkammerfelge 26 Zoll, Lieferzeitverlaengerung ca. 14 Tage.

3 V Lithium, 20x3,2 mm

Lithiumakku fuer DirectPowersystem Heinzmann 36V 14,25 Ah 50 Li-Ion Zellen 3,7V Gepaecktraegermontage 870-81-146-03Ca. Akku-Reichweite in km (ca.) (Kraftsensor / Bewegungssensor)* beim 14,25 Ah Akkupack und PedelecbetriebIn der Ebene 100 / 65Strecken-Mix 75 / 40Viele Steigungen 40 / 25Ca. Reichweite Akku-Reichweite in km (ca.) (E-Bike = vollelektrisch fahrendes Elektrofahrrad bzw/ Speedbike mit bis zu 45 km/h)*beim 14,25 Ah AkkuIn der Ebene 40 / 65Strecken-Mix 25 / 40Viele Steigungen 15 / 25Mit RoPD® Steckverbinder für hochwertige Verbindung zwischen Bike und Akku - Magnetische Selbstfindung und Abreißfunktion (dient zum Unterbrechen der Verbindung, wenn der Stecker oder das Kabel einer akuten (beabsichtigten oder unbeabsichtigten) Zugkraft ausgesetzt wird.

...für Standardkurbelsätze

4A NIMH-Ladegerät Heinzmann

Funksensor RUBBEEXCompletely wireless system sensor.Thanks to the wireless cadence sensor electric bike conversion is easy and pedal assist will be enabled as soon as you start pedaling. The truly wireless electric bike kit. Incl. 2032 battery - Inklusive 2032 Knopfzelle.

Software zum updaten auf Version 1.32 von Heinzmann Direct Power Systemen auf USB-Stick (Intenso® 64 GB) .Es sind keine Variablen einstellbar; nur die BMS und Controllersoftware updatebar. USB-Stick folgend frei verwendbar.

RELO Motor Der bürstenlose 250-Watt-Motor bringt dir die maximal erlaubte Leistung ohne Zulassungspflicht. Soft- und Hardware sind perfekt für eine intelligente Motorsteuerung aufeinander abgestimmt, um die bestmögliche Performance für dich herauszuholen. Mit einer Handbewegung ist der Motor jederzeit abnehmbar. Das spart dir zusätzlich Gewicht, wenn Du ohne Antrieb fahren oder dein Rad transportieren möchtest. TECHNISCHE DATENGEWICHT1.44kgLEISTUNG250WATTDREHMOMENT45NmGEHäUSEALUMINIUM

~ 60 cm.

Für alle FahrräderDu hast ein zweites Rad und möchtest auch hier die Vorteile einer elektrischen Unterstützung nutzen? Warum sollte man nicht mehr als ein Fahrrad mit add-e ausstatten? Einer der großen Vorteile des add-e ist die Möglichkeit in Sekundenschnelle Antrieb und Akku von einem Rad auf das andere mitzunehmen. Alles was man dazu braucht ist in unserem Montagesets enthalten.

Offenes Heinzmann Kabel Handregler Gasgriff bis zur Steuereinheit 1,3 - 3 m verfügbar; ggf. Wunschlänge in Freitext am Ende des Bestellvorgangs eingeben.

Ansmann Steuerung für eBike System 36V

Für alle, die mehr wollen.Mit dem Pendix eDrive300 oder eDrive500 kannst Du Strecken bis zu 120 km (500 Wh Akku) elektrisch untersützt genießen. Bei Deinem Weg ins Büro, in der Stadt oder bei Touren ins Grüne, unterstützt Dich der 250 Watt Motor absolut geräuschlos.Dank des Pendix eDrive Umbausatzes wird aus Deinem Fahrrad ein zuverlässiges und leistungsstarkes eBike. Das System passt an nahezu jeden Rahmentyp, egal ob City-, Trekking-, Lasten- oder Mountainbikes, es muss nur genügend Platz für den Akku und den Motor am Rahmen vorhanden sein. Es ist unabhängig von der Laufradgröße, Schaltung oder dem Bremssystem montierbar. Das System unterstützt Riemen- sowie Kettenantrieb. Dieser muss sich auf der rechten Seite des Fahrrads befinden. Zudem ist es notwendig, dass Dein Fahrrad über ein BSA Tretlager verfügt. Das komplette System wiegt ca. 7 kg.Der getriebelose Mittelmotor wird anstelle der linken Kurbel montiert. Durch seine Konstruktion und Position am Fahrrad sorgt er für ein besonders natürliches Fahrgefühl und ist absolut geräuschlos.Bei einer Leistung von 250 Watt und einem maximalen Drehmoment von 65 Nm, unterstützt er Deine Tretleistung bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h (gesetzlich zulässiger Maximalwert für EU-Länder). Höhere Geschwindigkeiten können durch den Einsatz reiner Muskelkraft erreicht werden. Da der Motor kein Getriebe besitzt ist kein Tretwiderstand bei ausgeschaltetem Akku spürbar, sodass Du auch noch Dein Fahrrad wie bisher nutzen kannst.Während der Fahrt zeigt Dir der Akku durch den farblich wechselnden LED Ring den aktuellen Ladestand an. Die Unterstützungsstufen können am Drehrad oberhalb des Akkus gewählt werden. Durch diese smarte Bauweise benötigst Du kein zusätzliches Display am Lenker. Möchtest Du dennoch aktuelle Daten sichtbar am Lenker haben, so kannst Du mit der Bluetoothfunktion des Akkus diesen mit Deinem Smartphone und der Pendix.bike App verbinden. Der Akku besitzt eine USB-Schnittstelle für das Laden von externen Geräten, wie beispielsweise Dein Handy. Montiert wird die Pendix ePower mit einem Metallhalter direkt am Fahrradrahmen.Voraussetzungen für den Einbau:*unter idealen Bedingungen- BSA Tretlager- Genügend Platz für die Pendix Komponenten -> Nutze unsere Anbauschablone- 4-Loch Kettenblätter mit den Anschlussmaßen 4 x 104 mm bzw. 4 x 64 mm, können an der Pendix Kurbel weiterverwendet werden- Fahrrad muss mindestens 2 funktionierende Bremsen habenDiese Punkte findest Du auch noch einmal ausführlich auf unserer Seite "Einbauvoraussetzungen".Solltest Du Dir unsicher sein, dann wähle bitte den Anbau durch den Fachhändler, welcher Dein Fahrrad vor Anbau noch einmal prüft.Vor der Montage ist zu prüfen, ob Dein Fahrrad alle notwendigen Voraussetzungen erfüllt und ob es sich in einem guten Zustand befindet. Bei der Montage durch einen unserer zertifizierten Fachhändler ist dieser verpflichtet den Zustand Deines Fahrrads zu prüfen. Dabei können ggf. zusätzliche Kosten durch das Erneuern von Verschleißteilen, Reparieren von defekten Teilen oder Ersetzen von zum Beispiel Kettenblättern oder Zentralständern, wenn diese durch den Pendix Einbau nicht mehr kompatibel sein sollten, anfallen.- Der getriebelose Mittelmotor ist absolut geräuschlos, wartungsfrei und bietet ein natürliches Tretgefühl- Einfache Bedienung , 3 Unterstützungsstufen, LED Ring zur Anzeige des aktuellen Ladezustandes, inkl. USB-Schnittstelle zum Aufladen externer Geräte, inkl. Bluetoothfunktion- Maße Pendix ePower500 (Akku): 80 mm x 342 mm mit 2,9 Kg oder ePower300 (Akku): 80 mm x 276 mm mit 2,3 Kg- Maße Pendix eDrive (Motor): 292 mm x 206 mm x 50 mm- Gesamtgewicht: 6,9 kg*unter idealen BedingungenLieferumfang:x Pendix eDrive (Motor) mit vormontierten Kupplungsring und Motorkabel1 x Pendix ePower500 (Akku),1 x Tretkurbel 172,5 mm1 x Raddrehzahlsensoreinheit bestehend aus- Montagesatz Raddrehzahlsensor- SpeichenmagnetPower Station bestehend aus- Ladegerät 160 W1 x Messtretlagereinheit bestehend aus- Messtretlager- Messtretlagermontage- 2 x Distanzringe- Federscheibe- 2 x Kurbelschrauben- Lagerschale rechts AluminiumAkku Metallhalter inkl. 2 x Schraube Akkuhalterbefestigung und 2 x Schraube SteckerabdeckungMontageanleitungSystemanleitung

Komplette Einheit aus Motor, Freilauf, Ritzelsatz, Kabel, Sensor, Taster (An- Aus), mit Sattelstütze 400mm inkl. Steuerung, Ladegerät und Akku 9AH zur Nachrüstung von VIVAXsystembikes. Einbau nur mit Spezialwerkzeug und fachlich geschultem Personal möglich!

estelle Heinzmann Digitalsteuerung fuer Nachruestsaetze oder als Ersatz - bitte geben sie die Motornummer im Freitext der Bestellung an damit wir die passende Steuerung schicken.

fuer 36Volt Heinzmann Lithiumakkus des Heinzmann Classic Systems.Nachbau.Ausgangsstrom (max.) 1.87 AAusgangsstrom (max.) - gerundet 1.87 AHöhe 50 mm Länge 190 mm Breite100 mmAusgang 4-pol XLR SteckerEingangsspannung 90 V/AC 264 V/ACEingangsspannung (max.) 264 V/ACEingangsspannung (min.) 90 V/ACAusgangsspannung 48 V/DCLeistung (max.) 90 WGewicht 450 g

Mach aus deinem bestehenden Fahrrad in kürzester Zeit ein super leichtes e-Bike. Mit dem add-e Nachrüstantrieb kannst du jedes* bestehende Fahrrad problemlos aufrüsten und genießt so die Vorteile aus zwei Welten. Kraftvolle Unterstützung immer, dann wenn du Sie dir wünscht ohne das Gewicht und Trägheit eines “normalen” e-Bikes.add-e NEXT ist noch besser als sein Vorgänger. Modernste Antriebstechnologie und Ingenieurskunst aus Österreich, dem Land der Berge, machen es möglich.Äußerlich mag sich add-e NEXT kaum von seinen vorangegangenen Versionen unterscheiden, doch im Inneren der Antriebseinheit, vor allen bei der Elektronik, ist alles neu.Antriebseinheit:Leistung: max. 250 WSpeed: bis max. 25 km/hGewicht: 800 gMotor: bürstenloser Synchronmotor (Außenläufer)Maße: 7x8x8 cm (H/B/T)Über die Leistungsverstellung auf dem Akku kann zwischen 5 Unterstützungsstufen gewählt werden. Dadurch kann man sowohl mit geringer Unterstützung (50 Watt – erste Stufe) gewisse Defizite beim Fahren in einer Gruppe ausgleichen, oder auch nervige Anstiege z. B. in der 4. Stufe (200 Watt) mühelos überwinden. Die tatsächliche Reichweite hängt stark von der gewählten Unterstützungsstufe, der menschlichen Eigenleistung und äußeren Einflüssen ab.Mit der neuen Elektronik des add-e NEXT ist uns außerdem ein deutlicher Schritt nach vorne gelungen. Deutlich höhere Rechenleistung des eingesetzten µController ermöglichen es jetzt die Motorleistung bis zu 1000 Mal genauer und wesentlich gleichmäßiger abzugeben. Dies führt nicht nur zu mehr Drehmoment und kraftvollerer Unterstützung am Berg, sondern reduziert vor allem die Geräusche auf nahezu Null.add-e NEXT verfügt über intelligente Bluetooth Sensoren welche bereits während der Fahrt kontinuierlich Geschwindigkeit und Kurbeldrehzahl berechnen. Ohne Kabel werden diese Informationen in „Echtzeit“ übertragen und ermöglichen eine ungekannte Präzision bei der Motorregelung. Dadurch wird es möglich die Einschaltverzögerung nach dem Starten weiter zu optimieren und selbst bei niedrigster Geschwindigkeit noch zu unterstützen.Ein zusätzlicher Vorteil der neuen Bluetooth Sensoren zeigt sich bei der Montage. Von jetzt an ist es ganz egal welches Kettenblatt mit welcher Kurbel und Fahrrad kombiniert ist. Die Montage ist noch einfacher und passt einfach bei „jedem“ Fahrrad.Optional gibt es exklusiv für alle add-e NEXT Editions einen Bluetooth LenkerschalterIm Lieferumfang enthalten:add-e NEXT Antriebseinheitadd-e Akku je nach Wahladd-e Netzteil inkl. Ländergebundenes Ladekabeladd-e NEXT Montageset mit neuen Bluetooth Sensoren (inkl. Silent Block)Dongle

Bluetooth Lenkerschalter add-e

Neoprene Überzug für Pendix Akku. Pendix Motor Cover.Witterungsschutz: Ideal für die kalte Jaheszeit um während des Betriebs die Wärme im Akku zu halten - nahezu volle Performance bei Minusgraden. Gegen Schäden wie Kratzer, Stoß und Steinschlag.

...fuer Analogsysteme von Heinzmann - hier als superrobuster Drehgriffregler mit An- Abschalter und LED Signal. Kabellänge: 1,7Meter

Abdeckkappe RoPD Buchse gegen Staub etc.

Ritzelaufnahmehülse Alu mit Kugellagefür Kegelritzelaufnahme und Gewinde für Montage an Motoreinheit.

Neopreneschutz für Motor

Sensor, Kabel, Stecker (3-Polig)

Softwareanhebung auf neueste Version

DER BLUETOOTH DAUMENSCHALTER Mit RELO ist dein Bike intuitiv und ohne Kabel bedienbar. Nutze entweder die MyRELO-App oder den kabellosen Daumenschalter am Lenker um eine der drei Antriebsstufen zu wählen. Er verbindet sich auf Knopfdruck über Bluetooth LE mit dem Antrieb und ermöglicht es dir, dein Rad immer mit der richtigen Power zu fahren.

Motorgetriebeeinheit - hier ohne Ritzel, ohne Freilauf200 Watt wartungsfreier Motor mit Hochgenauigkeits-PlanetengetriebeDurchmesser Antrieb: 31,6 mmLänge ca. 220 mmGewicht nur 800 g

Passt (fast) ausnahmslos an jedes gaengigeFahrrad und bietet eine optimale Aufnahmemoglichkeitfuer die Steuerung und die Akkutasche der Heinzmann Classic Systems. Hier minimale Kleinkratzer am Rack daher 10% günstiger als EVP.

Bewegungssensor Speedsensor Heinzmann DirectPower rechts - 870-81-134-10Tretsensor links kpl. King Meter Länge =280mmShinintech Stecker

Die Docking Station ist die Schnittstelle zwischen Akku und Ladegerät. Sicher und schnell kann so mit jedem geeignete Ladegerät geladen werden.Standardmäßig in jedem Antriebsset enthalten kann die Docking Station natürlich auch einzeln bestellt werden; z.B. für Zusatzladegeräte etc.

...passend fuer Akku und Steuerung DirectPower, auf 26 Zoll und 28 Zoll passend mit Federklappe oben 870-00-350-0396

...bestehend aus Steuereinheit, Display, Sensor, 2 x Bremshebel und Motorkabel.

Der starke leise Direktantriebmotor PR180-25 von Heinzmann - Made in Germany - mit Scheibenbremsaufnahme, Rekuperation, bürstenlos und stabil. Bitte im Freitext der Bestellung angeben fuer welche Felgengroesse (20 Zoll, 24 Zoll, 26 Zoll oder 28 Zoll) 100mm Gabeleinbaubreite ist notwendig, Scheibenbremsaufnahme Fahrtrichtung links) mit Rekuperationsfunktion.

Bewegungssensor mit Magnetscheibe und Sensorhalter - hier Digitalsystem (kleiner schwarzer Stecker)

Der HEINZMANN Fahrradantrieb PRA 180 zeichnet sich durch seine innovative Technik und Flexibilität aus. Bürstenlos und ohne Getriebe konstruiert, werden Wartungsaufwand und Verschleiß minimiert. In Kombination mit den Systemkomponenten des DirectPower Systems garantiert der PRA 180-25 maximale Antriebskraft. Durch die Möglichkeit, den Antrieb in beide Richtungen drehen zu lassen, kommt neben dem E-Bike Markt eine Vielzahl von Anwendungen in Frage.Der starke leise Motor Version PRA 180-30 E-Bike black 880-00-170-00 von Heinzmann Made in Germany - mit Scheibenbremsaufnahme, Rekuperation, bürstenlos und stabil inkl. Kassettenritzelaufnahme. • Nennleistung: 500 W• Nenndrehzahl: 210 - 380 U/min• Nenndrehmoment: 22,7 Nm (S2 - 30 min)• Impulsmoment: 60 Nm• Spannungprodukte: 36 VDC• Gewicht: 5,2 Kg• Schutzart: IP54Bitte im Freitext der Bestellung angeben für welche Felgengösse. 135 mm Gabeleinbaubreite ist notwendig, Scheibenbremsaufnahme Fahrtrichtung links mit Rekuperationsfunktion - hier fuer Hinterradeinbau (Einspeichen extra ordern - siehe Artikel 10620) - Diese 500 Wattversion ist nur im öffentlichen Strassenverkehr mit einer Leichtkraftradabnahme zulassungsfähig! 880-00-170-00

Abdichtring

add-e NEXT Bluetooth Sensor Speed (S) für Pedalarmmontage oder PAS (P) für Radachsmontage.add-e NEXT verfügt über intelligente Sensoren welche bereits während der Fahrt kontinuierlich Geschwindigkeit und Kurbeldrehzahl berechnen. Ohne Kabel werden diese Informationen in Echtzeit übertragen und ermöglichen eine ungekannte Präzision bei der Motorregelung. Dadurch wird es möglich die Einschaltverzögerung nach dem Starten zu optimieren.Ein zusätzlicher Vorteil der neuen Bluetooth Sensoren zeigt sich bei der Montage.Von jetzt an ist es ganz egal welches Kettenblatt mit welcher Kurbel und Fahrrad kombiniert ist.Die Montage ist so einfach und passt einfach bei jedem Fahrrad.Die Bluetooth Sensoren übermitteln die Tertkurbelbewegung und die Geschwindigkeit 10-mal in der Sekunde. Dies sorgt für eine präzise Motorkontrolle.Lieferumfang:1x Bluetooth Sensor Speed inkl. Knopfzelle CR20321x O-Ring Set