Turn your existing bike into a super lightweight e-bike in no time at all. With the add-e retrofit drive, you can easily upgrade any* existing bike and enjoy the advantages of two worlds. Powerful support whenever you want it, without the weight and inertia of a "normal" e-bike.add-e NEXT is even better than its predecessor. State-of-the-art drive technology and engineering expertise from Austria, the land of mountains, make it possible.On the outside, add-e NEXT may hardly differ from its predecessors, but inside the drive unit, especially the electronics, everything is new.Drive unit:Power: max. 250 WSpeed: up to max. 25 km/hWeight: 800 gMotor: brushless synchronous motor (external rotor)Dimensions: 7x8x8 cm (H/W/D)You can choose between 5 support levels using the power adjustment on the battery. This makes it possible to compensate for certain deficits when riding in a group with low support (50 watts - first level) or to effortlessly overcome annoying climbs, e.g. at the 4th level (200 watts). The actual range depends heavily on the selected assistance level, the rider's own performance and external influences.With the new electronics of the add-e NEXT, we have also taken a significant step forwards. Significantly higher computing power of the µController used now makes it possible to deliver the motor power up to 1000 times more precisely and much more evenly. This not only leads to more torque and more powerful assistance on the mountain, but also reduces noise to almost zero.add-e NEXT has intelligent Bluetooth sensors that continuously calculate speed and crank speed while you are riding. Without cables, this information is transmitted in "real time" and enables unrivalled precision in motor control. This makes it possible to further optimise the switch-on delay after starting and to provide support even at the lowest speeds.An additional advantage of the new Bluetooth sensors can be seen during installation. From now on, it doesn't matter which chainring is combined with which crank and bike. Installation is even easier and simply fits "every" bike.An optional Bluetooth handlebar switch is available exclusively for all add-e NEXT EditionsIncluded in the scope of delivery:add-e NEXT drive unitadd-e battery of your choiceadd-e power supply unit incl. country-specific charging cableadd-e NEXT mounting kit with new Bluetooth sensors (incl. silent block)dongle
Speedsensor mit Kabel (verschiedene Längen) und Stecker
Hand control handle Heinzmann Motor System Digital Classic (from ~2008) with cable length 1.7 metres
Charging stand for upright charging (base) of a Pendix battery. The Pendix ePower can be placed on the charging base thanks to the option of integrating a Pendix charger, making it a visual highlight.The charging stand can be used for both the Pendix ePower300 and the Pendix ePower500 and is compatible with both chargers.
...Luggage carrier control box empty / controller box luggage carrier battery incl. lock and pair of keys
Die Systemüberprüfung – unbeschwert durch die FahrradsaisonEine Systemüberprüfung ist immer sinnvoll. Besonders nach einer Winterpause oder langen Standzeiten ist dies ein wichtiger Check für eine sorgenfreie Fahrradsaison.Unabhängig ob add-e Classic oder NEXT, dieser Service bietet Transparenz über den Zustand Deiner Komponenten. Weiters ist es auch eine kosteneffektive Möglichkeit um sicherzustellen, dass alles optimal funktioniert und bereit für die Fahrradsaison ist.Bei dieser Überprüfung werden alle zugesandten Komponenten, sei es der Antrieb, der Akku oder andere Teile, sorgfältig überprüft. Nach Abschluss der Überprüfung erhältst Du einen Bericht über die Ergebnisse, um Dir einen klaren Überblick über den Zustand deiner Komponenten zu geben. Die Überprüfung umfasst die Dienstleistung und Arbeitszeit, ohne Materialkosten zur Instandsetzung.Antrieb:Funktionsprüfung am TeststandKontrolle aller beweglichen Teile und der MotorlagerKontrolle des Reibrollenbelags (bei Bedarf erneuert)Softwareupdate (NEXT-Antrieb)Aufbereitung (Beseitigung kleiner Kratzer, Schönheitsfehler usw.)Akku:Funktionsprüfung am Akku-TeststandOptische Kontrolle auf BeschädigungenErmittlung der Kapazität (SoH) und LadeschlussspannungZellen-Balancing (bei Bedarf)Reinigung der KontaktePrüfung der LeistungsverstellungSoftwareupdate (NEXT Akku)Akkuhalter:FunktionsprüfungReinigung der KontakteKontrolle und fetten der O-Ringe inkl. Tausch bei Bedarf (NEXT)Sensoren:FunktionsprüfungTausch der KnopfzelleOptische Kontrolle des Gehäuses und der SchraubenNetzteil:FunktionsprüfungKontrolle des Ladestroms und der LadespannungNach der Überprüfung Deiner eingesandten Komponenten wird sich ein Mitarbeiter persönlich mit Dir in Verbindung setzen, um Dir die Ergebnisse mitzuteilen. Bei Bedarf werden weitere Tipps zur Montage, Nutzung und anderen relevanten Themen gegeben. Diese individuelle Beratung und Unterstützung sind äußerst wertvoll, da sie sicherstellen, dass Du Dein Fahrrad optimal nutzen kannst und lange Freude daran hast.
...control unit must be soldered to the wiring harness as the cable must be routed through the seatpost tube. Soldering diagram included and of course the cables and plugs (Vivax compatible).
Kabel von Steuerung zu Motor für Signal• 2,3 - 2,5 m Länge• 6-polig
